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Raio abre buraco de um metro em pista de aeroporto dos Estados Unidos

Raio durante intensa tempestade abriu um grande buraco na pista do Aeroporto Regional de Shenandoah Valley

12/07/2025 às 17:01 leitura em 2 min
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Um raio abriu um buraco de quase um metro na pista do Aeroporto Regional de Shenandoah Valley, no estado da Virgínia, nos Estados Unidos. O fenômeno ocorreu entre a noite de quarta-feira (9) e a madrugada de quinta (10), durante uma tempestade intensa.

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Segundo Heather Ream, do aeroporto, a suspeita é de que um poste de iluminação tenha recebido o impacto direto. A energia, então, teria se dissipado pelo solo até atingir a pista, fazendo o asfalto explodir. Estilhaços foram lançados a mais de 30 metros de distância.

O raio foi extremamente potente: atingiu 46 mil amperes. Para efeito de comparação, uma residência comum consome entre 15 e 20 amperes. Segundo o especialista em segurança contra raios Chris Vagasky, esse tipo de evento, embora incomum, pode ocorrer em áreas abertas como aeroportos.

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Vagasky explicou que raios fortes podem explodir concreto, árvores e outros materiais, lançando destroços em alta velocidade. Ele lembrou de um caso na Geórgia, anos atrás, quando um raio atingiu uma árvore durante um torneio e causou ferimentos em várias pessoas atingidas por pedaços de madeira.

O buraco na pista tinha aproximadamente 90 centímetros de comprimento e 20 centímetros de profundidade. Nenhuma aeronave estava em operação no momento, e ninguém ficou ferido.

O aeroporto, que opera apenas dois voos comerciais por dia com jatos Embraer E145 da Contour Airlines, realizou os reparos rapidamente, sem impactos aos passageiros.

O mesmo sistema de tempestade atingiu no final da tarde da quarta-feira a capital dos Estados Unidos Washington D.C. com quedas de árvores por vento perto de 90 km/h e alagamentos em razão da chuva intensa.

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Sobre o Autor

Luiz F. Nachtigall

Luiz F. Nachtigall

Luiz Fernando Nachtigall é autor de MetSul.com e meteorologista desde 1985 pela Universidade Federal de Pelotas (UFPEL). Especializado em Meteorologia Aeronáutica pelo Centro Técnico Aeroespacial (CTA), atuou no Ipmet da Unesp e na previsão de tempo nos aeroportos de Belém do Pará, Galeão e Porto Alegre.